近日，萝卜快跑和特斯拉这两大中美无人驾驶领域头部企业相继发布最新进展，中美两国无人驾驶乃至人工智能领域的技术竞争日渐白热化。
10月9日，萝卜快跑即将进军海外市场的消息引发全球关注。
据《华尔街日报》报道，中国自动驾驶出行服务平台萝卜快跑正寻求在海外市场推出其无人驾驶出租车服务，以便将其竞争优势扩展到中国大陆以外的地区。
知情人士称，萝卜快跑希望在新加坡、中东等地测试并部署其无人驾驶出租车。知情人士透露，萝卜快跑一直在与这些地区的企业和监管机构讨论相关计划。
一位萝卜快跑代表对此回应称，萝卜快跑计划发布Apollo自动驾驶开放平台 10.0版本，该版本“专为全球用户设计”。
据悉，Apollo自动驾驶 10.0版本将搭载百度最新的自动驾驶大模型ADFM（Autonomous Driving Foundation Model），这一升级将大幅提升自动驾驶开放平台的安全性、智能化和易用性。
早在今年5月，百度就在Apollo Day上发布了全球首个支持L4级无人驾驶应用的自动驾驶大模型Apollo ADFM，可以兼顾技术的安全性和泛化性，做到安全性高于人类驾驶员10倍以上，实现城市级全域复杂场景覆盖。目前萝卜快跑第六代无人车已经全面应用了“ADFM大模型+硬件产品+安全架构”，通过10重安全冗余、6重MRC安全策略确保车辆稳定可靠，且量产价格低于 3 万美元，极具竞争力。
需要注意的是，中美两国的公司都在寻求将自动驾驶技术部署到更广泛的应用，既包括无人驾驶出租车服务，也包括为消费级汽车提供的辅助驾驶系统。在经过多次推迟之后，特斯拉公司将于本周发布其无人驾驶出租车。
“国内外科技巨头争先入局，自动驾驶已经进入从1到N的快速发展期。”民生证券在研报中分析指出。
